Chevrolet Spark é parte do plano de eletrificação da GM no país

O novo compacto elétrico urbano

Baseado no modelo chinês Baojun Yep Plus, o Chevrolet Spark EUV foi desenvolvido para combinar eficiência energética e design aventureiro característico da linha Activ da montadora.

Com dimensões de 3,99 metros de comprimento e distância entre os eixos de 2,5 metros, o Spark prevê capacidade inicial para 4 ocupantes, uma característica que pode evoluir para 5 cinco lugares em versões futuras, seguindo tendências já observadas em outros modelos do segmento.

Autonomia de até 400 km

O sistema de propulsão do Chevrolet Spark EUV é composto por um motor elétrico dianteiro de 75 kW (quilowatt), equivalente a 101 cavalos de potência, gerando 18,3 kgfm (quilograma-força-metro) de torque. Tal configuração permite ao veículo atingir velocidade máxima de 150 km/h, adequada tanto para uso urbano quanto rodoviário.

A autonomia do Chevrolet Spark varia conforme a capacidade da bateria instalada. Na China, o modelo oferece 3 opções de baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP): 32 kWh (quilowatt-hora) com autonomia de até 301 km, 42 kWh proporcionando até 401 km, e a configuração topo de linha de 54 kWh prometendo alcance de até 501 km no ciclo de testes chinês. No padrão brasileiro Inmetro, espera-se uma autonomia na faixa dos 400 km para a versão mais equipada.

Quais tecnologias podem vir embarcadas?

Sem dúvida, o destaque do Chevrolet Spark EUV não se limita apenas à propulsão elétrica. Afinal, espera-se que ele incorpore tecnologias que elevem a experiência dos usuários. Entre os destaques estão a tela multimídia de 12,8 polegadas, painel digital de 8,8 polegadas e comando por voz integrado.

Uma funcionalidade diferenciada do Chevrolet Spark é a capacidade V2L (Vehicle-to-Load), permitindo o carregamento reverso de equipamentos externos com potência de até 3,3 kW. A tecnologia transforma o veículo em uma fonte de energia móvel, ideal para atividades de camping, trabalho externo ou situações de emergência.

O modelo também incorpora modos específicos de descanso e camping, além de isolamento acústico aprimorado, gerando maior conforto aos ocupantes em diferentes situações de uso.

Estratégia de eletrificação da GM no Brasil

O Chevrolet Spark integra um plano mais amplo de eletrificação da General Motors no país. A montadora anunciou o lançamento de 10 novos modelos híbridos e elétricos nos próximos anos, representando um investimento de R$ 7 bilhões no mercado brasileiro.

A estratégia inclui não apenas veículos 100% elétricos como o Chevrolet Spark, como também híbridos plug-in.

A chegada do Chevrolet Spark ao mercado brasileiro está prevista para o segundo semestre de 2025, com as primeiras 650 unidades já embarcadas em maio deste ano. Além do Spark, o calendário da montadora indica a chegada do SUV médio Captiva EV em julho.

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Referências:

Inside EVs

Auto Esporte